Обновление VC730 / TC 740 - расширенная версия

---

Для обновления микропрограммы потребуется:

1. Boot32.exe - программа для обновления ПО и переноса настроек- требуется операционная система Microsoft Windows 8 и выше
   
2. Инструкция по обновлению ПО и установке драйвера
3. Драйвер
4. Кабель mini-USB.
5. Файл прошивки

Для настройки бортового компьютера с помощью ПК

1. Params32.exe - требуется операционная система Microsoft Windows 8 и выше
   
2. Инструкция по работе с программой

Программа Params32.exe не предназначена для переноса настроек бортового компьютера при обновлении ПО, в некоторых случаях при переносе настроек из более старой прошивки в новую настройки могут не сохраняться.

Для переноса настроек используйте программу Boot32.exe.

Программа Params32.exe предназначена только для редактирования настроек бортового компьютера с последней версией прошивки.

Для исключения возможности неправильной работы бортового компьютера после восстановления настроек, в программах Boot32.exe и Params32.exe реализована проверка корректности загружаемых настроек: перенос настроек возможен только в пределах стандартных или расширенных версий бортового компьютера. Перенос настроек от других аппаратных реализаций (из расширенных в стандартную или наоборот) или других моделей бортовых компьютеров невозможен.

---

Если МК без поддержки протокола PWM - расширенных версий для него не существует, весь функционал включен в основную версию e32B

Если МК с поддержкой протокола PWM - расширенными версиями ПО для него будут e32BE, e32BRV, e32BRG, e32BO

Версию аппаратной реализации см. в "Дисплее ТО - Инфо производителя"

---

Внимание!

С целью дальнейшего расширения функциональных возможностей, произведена реконструкция основных и расширенных версий прошивок.

Реконструкция не затронула модели VC730 и TC 740 без поддержки протокола PWM - для них существует только 1 версия прошивки e32B.

Для моделей VC730 и TC 740 с поддержкой протокола PWM существует 2 версии прошивок: основная и расширенная.

Основные версии прошивок (для версии МК с поддержкой PWM) содержат все заявленные протоколы с набором стандартных параметров. Отсутствуют таксометр, доп. параметры, доп. системы, сервисные записи ЭБУ и стоп-кадр - данные функции перенесены в расширенные версии прошивок.

Расширенные версии прошивок с индексом «E» (е32BE), «RV» (е32BRV), «RG» (е32BRG), «O» (е32BO) отличаются друг от друга набором поддерживаемых протоколов, а также включают в себя таксометр, доп. параметры, доп. системы, сервисные записи ЭБУ и стоп-кадр.

---

Состав поддерживаемых протоколов в расширенных прошивках версия от 09.05.2024 г.
e32BRV с поддержкой PWM	e32BRG с поддержкой PWM	e32BE с поддержкой PWM	e32BO с поддержкой PWM
ДЭУ 1...3	Микас	CAN Toyota	OBD2Q, OBD2S, OBD2P *
Январь	Микас 11	Nissan *	OBDPWM *
Бош М7.0	Микас 11Е3	Sonata	CAN *
Бош М7.9.7 *	Микас 10.3 *	SsYong бен *	Универс.
М74 *	М12	SsYong диз *
М74CAN *	UAZ1797 *	Tiggo
М86 *	EDC16 IVECO *	Авео, Авео2 *
EMS3125 *	EDC16 ЗМЗ *	Рено *
74L	Микас 7.6
86L	10/11Корвет *
	УАЗ 17971Е5 *

* - в протоколе присутствуют стандартные + расширенные параметры

Архив прошивок

Для выбора правильной версии ПО с расширенными параметрами, необходимо найти в таблице протокол, по которому бортовой компьютер работает на автомобиле, и загрузить новую прошивку в соответствии с версией аппаратной реализации.

Пример №1: компьютер работает на а/м по протоколу "Рено", аппаратная реализация e32b с поддержкой PWM. В таблице протокол "Рено" с расширенными параметрами доступен только в прошивках серии e32BR и e32BE, в соответствии с аппаратной реализацией подойдет только прошивка версии e32BE.

Пример №2: компьютер работает на а/м по протоколу "CAN", аппаратная реализация e32b с поддержкой PWM. В таблице протокол "CAN" с расширенными параметрами доступен во всех прошивках, в соответствии с аппаратной реализацией подойдут прошивки версий e32BE, e32BRV, e32BRG - в данном случае можно прошивать любую из перечисленных версий ПО.

Пример №3: компьютер работает на а/м по протоколу "OBD2Q", аппаратная реализация e32b без поддержки PWM. Для данного прибора не существует расширенной версии прошивки, обновление возможно только стандартной версией e32b отсюда.

История изменений

+ Добавлено

* Улучшено / изменено

- Удалено

В мае 2014 года была переработана структура "Дисплеев Средние", поэтому при обновлении БК с более ранними версиями ПО после обновления и восстановления предыдущих настроек следует выполнить сброс данных во всех дисплеях "Средние", а также очистить журналы поездок и заправок

В феврале 2013 года была переработана структура "Горячих меню", поэтому при обновлении БК с более ранними версиями ПО после обновления и восстановления предыдущих настроек следует выполнить очистку "Горячих меню" и заново произвести их настройку.

• Версия от 09.05.2024 г. 
  

+ Добавлена поддержка АКПП Skoda Kodiaq (DQ500): отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении

+ Добавлена поддержка АКПП Suzuki Jimmy 2021 года (TW40E): отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении

+ Добавлены параметры протокола OBFCM: абсолютный пробег, расход, число включений замка, время работы на холостом ходу, время работы двигателя (Дисплей ТО - Ошибки/Диагностика - ЭБУ)

•  Версия от 19.10.2023 г. 

+ Реализовано 2 типа подключения к установленному ГБО для корректного расчета расхода бензина и газа:

Тип 1. Подключение к газовой и к бензиновой форсунке. Для всех типов двигателей. Учитывает смешанный расход газ + бензин, однако в некоторых случаях может быть чувствителен к смене режима вождения. Если расходы откалибровать при городском типе движения, то на трассе возможна существенная погрешность при подсчете расхода газа (и наоборот).

Тип 2. Подключение к газовой форсунке и к ЭБУ автомобиля (выход на бензиновую форсунку, к которому подключен газовый ЭБУ). Используется для двигателей с распределенным впрыском (обычный инжектор MPI) для всех режимов трасса + город. Не учитывает смешанный расход газ + бензин, который в данных системах используется крайне редко, при этом этот тип расчета нечувствителен к смене режима вождения трасса или город.

•  Версия от 21.09.2023 г. 

* Улучшен расчет длительности впрыска газовой форсунки при включении режима "Газ / Бензин"

• Версия от 05.09.2023 г.

* Удален переключатель расхода "Р/100" / "Км/Лит"

•    Версия от 07.06.2021 г. 

+ Добавлены протоколы "X1" и "G1"- для автомобилей с установленными ЭБУ ИТЭЛМА М86 и М74м, на некоторых экземплярах которого происходила остановка двигателя. В случае, если будет происходить остановка двигателя, необходимо отключить управление вентилятором охлаждения двигателя (установить температуру включения вентилятора 110 градусов).

+ Добавлена возможность начальной установки моточасов (в Дисплее установок - Поправки): выставленное значение прибавляется к показаниям в Дисплее Средние - Накопительный.

+ Добавлена возможность способа отображения расхода топлива: "литры на 100 км" и "км на 1 литр" (Дисплей установок - Дисплей - Мгн. расход). Изменение влияет только на цифровое отображение параметра (в дисплеях Параметры и Средние), для стрелочного и графического отображения всегда показывается "литры на 100 км".   

• Версия от 30.03.2021 г.

+ Изменены настройки цветовых схем: реализованы две цветовые схемы "День" и "Ночь", можно редактировать независимо друг от друга (настройка и выбор цветовой палитры). Переключение между схемами производится двумя способами: вручную или по времени (Дисплей установок - Дисплеи - Упр.цв.схемой).

+ Добавлена поддержка АКПП автомобилей УАЗ: Punch Powerglide 6L50 - чтение и сброс кодов неисправностей ("Дисплей ТО - Доп.системы - АКПП Punch 6L50")

+ Добавлена возможность чтения и сброс кодов неисправностей селектора АКПП УАЗ ("Дисплей ТО - Доп.системы - УАЗ Селектор АКПП")

+ Добавлена возможность чтения и сброс кодов неисправностей антиблокировочной системы некоторых а/м Toyota ("Дисплей ТО - Доп.системы - ABS Toyota")

• Версия от 12.03.2020 г.

* Улучшено отображение поправки расхода топлива для входа форсунки при отключенном режиме "Газ/Бензин".

+ Добавлен срок прохождения ТО по счетчику моточасов

• Версия от 24.12.2019 г.

* Исправлена ошибка сброса настроек дисплея при выборе «Установки/Озвучивать сообщения/Откл.звук - ОтГол».

• Версия от 12.12.2019 г.

+ Добавлена поддержка АКПП PUNCH Powerglide 6L50 автомобилей УАЗ Патриот: отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении, чтение и сброс кодов неисправностей, отображение номера передачи при движении, чтение дополнительных параметров. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Дисплей установок - Источники - Т АКПП - Captiva - только для протокола "УАЗ 1797Е5".

• Версия от 06.12.2019 г.

+ Добавлена поддержка вариатора Jatco JF015E автомобилей Lada XRAY 2019 г.в.: отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении, чтение и сброс кодов неисправностей. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Дисплей установок - Источники - Т АКПП - Niss5 - только для протоколов "M74CAN, M86, EMS3125".

+ Расширена настройка голосовых сообщений: возможность отключения всех голосовых сообщений, кроме предупреждений и звука нажатий на кнопки - Настройки/Озвучивать сообщения/Откл.звук - ОтГол.

• Версия от 30.11.2019 г.

+ В протоколе CAN для автомобилей Hyundai Creta реализовано отображение остатка топлива в баке по данным ЭБУ без подключения к датчику уровня топлива: Дисплей установок - Источники - БАК ЭБУ 3 - Некалиброванный.

+ Для протокола М12 добавлен "тип расхода 2" - для некоторых видов ЭБУ.

• Версия от 22.11.2019 г.

+ Добавлена поддержка АКПП Renault Logan 2 / Sandero 2: отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении, чтение и сброс кодов неисправностей. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Дисплей установок - Источники - Т АКПП - Sand2 - только для протокола CAN

+ В протоколе CAN для автомобилей Renault Duster 2 реализовано отображение остатка топлива в баке по данным ЭБУ без подключения к датчику уровня топлива: Дисплей установок - Источники - БАК ЭБУ 2 - Некалиброванный.

* Скорректирован набор протоколов для расширенных версий ПО.

+ Доработан режим Газ/Бензин с учетом современных ГБО, работающих в смешанном режиме топливоподачи (смесь бензина и газа).

- Теперь для всех режимов работы топливной системы, включая смешанный, доступна корректная статистика расходов бензина и газа.

- Оптимизирован интерфейс МК в активном режиме Газ/бензин

- Убраны избыточные настройки источников расчета топлива не соответствующие текущему режиму

- В меню управления для режима «Бак расчетный» добавлены функции раздельной независимой установки количества топлива для газа и для бензина, которые доступны при работе на любом топливе. 

Скачать инструкцию по применению нового режима "Газ / бензин"

• Версия от 25.06.2019 г.

+ Добавлена поддержка АКПП автомобилей Ford Kuga (2013...2018 г.в., двиг. 2,5): отображение температуры масла АКПП, предупреждение о ее превышении, отображение номера передачи при движении, чтение и сброс кодов неисправностей. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать в Настройках - Настройки МК - Источники - Т АКПП - Kuga2.


+ Добавлена настройка количества подключенных датчиков парковочного радара. При установке неполного комплекта датчиков парковочных радаров Multitronics PU-4TC и PT-4TC, когда вместо 4 датчиков устанавливается 2 или 3 датчика, в обычном режиме показания неподключенных датчиков отсутствуют. При выборе "2" показания крайнего и соседнего среднего датчика начинают изменяться синхронно. При выборе "3" изменяются синхронно показания средних датчиков.

• Версия от 27.05.2019 г.

+ Добавлена поддержка АКПП автомобилей Toyota Land Cruiser 200 / Prado / Hilux (2008...2015 г.в.): отображение температуры масла АКПП и предупреждение при ее превышении. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Настройках - Источники - Т АКПП - Toy4 - только для протокола CAN


+ Расширена поддержка АКПП автомобилей Hyundai и Kia (более 150 моделей машин): отображение температуры масла АКПП и предупреждение при ее превышении, чтение и сброс кодов неисправностей. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Настройках - Источники - Т АКПП - HyKi3 или HyKi4 - только для протокола CAN
Список поддерживаемых автомобилей Hyundai и Kia


* Название АКПП "Creta" переименовано в "HyKi3".

• Версия от 02.04.2019 г.

+ Добавлена поддержка ЭБУ Микас 12 LPG (при выборе протокола М12).

+ Добавлено чтение и сброс кодов неисправностей дополнительных систем автомобилей Hyundai Creta 2015 г.в.: АС (кондиционер), EPS, ABS, SRS, BCM, Cluster (приборная панель), Smart key (смарт-ключ), Smart jinction (соединительный блок).

+ Для АКПП автомобилей Renault Duster добавлено чтение текущей передачи (в дисплее Параметры) и значение счетчика старения масла (Дисплей ТО - Ошибки/Диагностика - Duster АКПП).

• Версия от 07.02.2019 г.

+ Добавлено чтение и сброс кодов неисправностей дополнительных систем автомобилей Renault Duster (фаза 1): ABS, SRS / преднатяжители ремней безопасности, усилитель руля.

• Версия от 14.01.2019 г.

+ Добавлена поддержка АКПП некоторых автомобилей Toyota и Lexus (в частности - Lexus IS300 2004 г.в., АКПП Aisin A650E). Для начала работы с коробкой необходимо активировать ее в Настройках - Источники - Т АКПП - Да - только для протокола Toyota

+ Добавлена поддержка АКПП Hyundai Creta (2015): отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении, чтение и сброс ошибок, а также отображение номера текущей передачи. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Настройках - Источники - Т АКПП - Creta - только для протокола CAN

+ Добавлена поддержка АКПП Chery Bonus / Very (A13): отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении, чтение и сброс ошибок. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Настройках - Источники - Т АКПП - A13 - только для протокола CAN

+ Добавлена поддержка АКПП Chery Arrizo 3 (A16): отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении, чтение и сброс ошибок. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Настройках - Источники - Т АКПП - A16 - только для протокола CAN

+ Добавлена поддержка CVT Geely Emgrand EC7: отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении, чтение и сброс ошибок. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Настройках - Источники - Т АКПП - Emgrd - только для протокола CAN

+ Добавлена поддержка CVT Punch VT2 автомобилей Lifan Cebrium (720) и X60: отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении, чтение и сброс ошибок. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Настройках - Источники - Т АКПП - Punch - только для протокола CAN

+ Добавлена поддержка CVT TCU автомобилей Chery Arrizo 7 (M16), A3 (M11, M12), Tiggo 5 (T21): отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении, чтение и сброс ошибок, а также отображение номера текущей передачи. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Настройках - Источники - Т АКПП - TCU - только для протокола CAN

+ В меню выбора доп. систем реализована группировка по типам систем (ABS, AWD и т.д.), что позволяет быстрее найти нужную систему среди их большого количества (в настоящий момент - свыше 95 систем). Возможно отображение единым списком, как было ранее. Настройка типа отображения производится в Дисплее ТО - Ошибки/Диагностика - Доп.системы - Показывать (Списком / По типам)

• Версия от 27.12.2018 г.

+ В программе "Params32.exe" при работе с расширенными прошивками добавлена вкладка с функцией ручного выбора допсистем. Это позволяет быстро сформировать рабочий набор допсистем, с учетом того, что общее количество поддерживаемых прибором допсистем превысило 100 и продолжает быстро увеличиваться.

+ Добавлено чтение и сброс кодов неисправностей дополнительных систем автомобилей Renault Duster: впрыск, АКПП, ABS, SRS / преднатяжители ремней безопасности, приборная панель, ЦЭКБС, климат / кондиционер, усилитель руля, защита и коммутация, полный привод 4х4, радио, управление телематикой, HandsFree, мультимедиа. Скачать расшифровку кодов неисправностей

+ Добавлено отображение 20 дополнительных параметров автоматизированной трансмиссии AMT ZF 2180 автомобилей Lada.

+ Добавлена поддержка АКПП автомобилей Jeep Patriot: отображение температуры масла, предупреждение о перегреве, чтение и сброс кодов неисправностей - только для протокола CAN

• Версия от 27.11.2018 г.

+ Добавлена поддержка вариатора Jatco CVT7 (JF015e) автомобилей Juke, Micra, Qashqai (1.2, 1.6) и ряда других моделей*: отображение температуры масла, предупреждение о перегреве, чтение и сброс кодов неисправностей (Дисплей установок - Источники - Т АКПП - Niss5) - только для протокола CAN

* список некоторых моделей:
AD VAN, 13-15
ALMERA, 12-15
BLUEBIRD SYLPHY, 12
CUBE, 10-15
DAYZ, 13-15
GRAND LIVINA, 13-15
JUKE, 10-15
LIVINA, 13-15
LIVINA GENESIS, 13-15
LAFESTA, 14-15
MARCH, 10-15
MICRA, 11-15
NOTE, 12-15
NV200, 13-15
PULSAR , 13-15
QASHQAI, 12-15
SENTRA, 13-15
SUNNY, 10-15
SYLPHY, 12-15
TIIDA, 11-15
VERSA, 12-15

+ Добавлена поддержка АКПП автомобилей Ford Kuga (2008...2012 г.в.): отображение температуры масла, предупреждение о перегреве, чтение и сброс кодов неисправностей (Дисплей установок - Источники - Т АКПП - Kuga) - только для протокола CAN

+ Добавлена поддержка вариатора Jatco некоторых автомобилей Suzuki (SX4 2013...2016 г.в. и др.**): отображение температуры масла, предупреждение о перегреве, чтение и сброс кодов неисправностей (Дисплей установок - Источники - Т АКПП - Suz2 и Suz3) - только для протокола CAN

** список некоторых моделей:
a-CUV, 13-15
ALTO, 10-15
A-STAR, 14-15
CERVO, 10-11
LAPIN, 11-15
MR WAGON, 11-15
PALETTE, 10-13
SOLIO, 11-15
SPACIA, 13-15
SWIFT, 11-15
WAGON R, 11-1

* Переименован тип АКПП "GrVit" в "Suz1" (Дисплей установок - Источники - Т АКПП)

• Версия от 08.10.2018 г.

+ Добавлена поддержка вариатора QR019CHA/QR019CHB автомобилей Chery Arizzo, M11, Tiggo 5, Tiggo F: отображение температуры масла, предупреждение о перегреве, чтение и сброс кодов неисправностей (Настройки - Источники - Т АКПП - Chery) - только для протокола CAN


+ Добавлено чтение и сброс кодов неисправностей автоматических коробок передач:

Nissan Patrol Y62, Infinity QX56 - "Дисплей ТО - Ошибки/Диагностика - Доп. системы - АКПП Niss1"
Nissan X-Trail T32 - "Дисплей ТО - Ошибки/Диагностика - Доп. системы - АКПП Niss4"

* Переименованы доп. системы "Дисплей ТО - Ошибки/Диагностика - Доп. системы:

CVT Murano -> АКПП Niss2
АКПП XTrail 3 -> АКПП Niss3

• Версия от 19.09.2018 г.

+ Добавлено чтение и сброс кодов неисправностей дополнительной системы ЭРА ГЛОНАСС автомобилей LADA Vesta

+ Добавлено чтение остатка топлива в баке по данным ЭБУ (без подключения непосредственно к ДУТ) автомобилей LADA:

протокол M74CAN:
ДУТ ЭБУ - автомобили Granta, Priora, Vesta (первые выпуски)

протокол M86:
ДУТ ЭБУ - автомобили Granta, Priora, Vesta (первые выпуски)
ДУТ ЭБУ2 - автомобили XRAY
ДУТ ЭБУ3 - автомобили Vesta

протокол EMS3125:

ДУТ ЭБУ - автомобили XRAY
ДУТ ЭБУ2 - автомобили Vesta

• Версия от 24.05.2018 г.

+ Добавлена функция "Пробуксовка" (отображение буксующих колес) для дополнительных систем Bosch ESP9, Bosch ABS/ESP9

+ Добавлена поддержка дополнительной системы Bosch ESP9.1 автомобилей УАЗ: чтение и сброс кодов неисправностей, отображение буксующих колес

* Расширен диапазон отображения мгновенного расхода топлива в час: с 99,99 до 999,99 л/ч

* В режимах "Бак ДУТ" и "Бак ДУТ ЭБУ" при начале нелинейной тарировки бака появляется запрос о линейной характеристике датчика уровня топлива (ДУТ):

"Накл.ДУТ авт" - автоматическое определение характеристики уровня топлива в баке (по-умолчанию);
"Прям" - прямая зависимость, чем больше топлива в баке, тем больше напряжение на датчике уровня топлива;
"Обр" - обратная зависимость, чем больше уровня топлива в баке, тем меньше напряжение на датчике уровня топлива.

Варианты "Прям" или "Обр" следует использовать в следующий случаях:

- при нестандартном напряжении ДУТ, например для диапазона напряжений от 0 до 1,25В;
- при плохой работе ДУТ;
- если тарировка бака в режиме "Накл.ДУТ авт" завершается с ошибкой.

• Версия от 16.04.2018 г.

+ Добавлено чтение и сброс кодов неисправностей блока управления отопителем и кондиционером автомобилей Lada VESTA, XRAY (Valeo 845000802)

• Версия от 17.03.2018 г.

* Улучшена работа с дисплеем на 6 параметров

• Версия от 05.03.2018 г.

+ Добавлен 1 дисплей на 6 параметров


* Изменены настройки дисплеев (Настройки - Дисплей - Цифровые):

- "Тип х9" переименован в "Тип х6,х9"
- добавлен пункт "Настр. параметров х6"

+ Добавлен раздельный ручной сброс статистики по газу и по бензину: "Настройки - Средние параметры - Сброс Газ / Сброс бензин". При выборе автоматического сброса (Настройки - Средние параметры - Автосброс Г/Б) с выбранным интервалом за исключением «Запр» (запрещен), автосброс средних по газу и по бензину производится одновременно.

• Версия от 08.01.2018 г.

+ Добавлена поддержка АКПП Opel Astra: отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении, номера текущей передачи, а также чтение и сброс ошибок. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Настройках - Источники - Т АКПП - Astra - только для протокола CAN

+ Добавлена поддержка АКПП Toyota Voxy II (2007-2010): отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Настройках - Источники - Т АКПП - Toy3 - только для протокола CAN

• Версия от 23.11.2017 г.

+ В протокол "ЕMS3125" добавлена поддержка автоматизированной коробки передач LADA AMT ZF (2180): отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении, показ динамического режима КПП (в дисплее Параметры х9 отображаются все режимы КПП, в остальных - только номер динамической передачи), а также чтение и сброс ошибок. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Настройках - Источники - Т АКПП - ZF 2180.

• Версия от 10.11.2017 г.

+ Добавлена поддержка АКПП Suzuki Grand Vitara: отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении, а также чтение и сброс ошибок. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Настройках - Источники - Т АКПП - GrVit - только для протокола CAN

+ Добавлена поддержка АКПП Mitsubishi Outlander (2016...2017): отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении, чтение и сброс ошибок, а также чтение и сброс счетчика старения масла ("Дисплей ТО - Ошибки/Диагностика - Доп.системы - CVT Outlander 16 "). Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Настройках - Источники - Т АКПП - Out16 - только для протокола CAN

+ Добавлен сброс счетчика старения масла для автомобилей Mitsubishi Outlander (до 2016 г.в.) ("Дисплей ТО - Ошибки/Диагностика - Доп.системы - CVT Outlander").

• Версия от 27.07.2017 г.

+ Добавлена функция общего сброса к заводским настройкам ("Дисплей установок - Управление - Общий сброс"). Ранее данная функция была доступна только в момент подачи питания на прибор.

+ Добавлена возможность отключать (при необходимости) неиспользуемые меню «Сроки ТО»: через меню «Дисплей ТО - Сроки ТО - Настр.использ.» и через Params32.exe

Внимание! Восстановление старых настроек может привести к неверной информации в меню ТО. В случае восстановления старых настроек, проверьте/скорректируйте меню ТО

+ Только для Params32.exe: на вкладке ТО, текстовые строки «ТО форсунки, Замена рем.ГРМ, Замена свечей» могут изменяться пользователем. В случае изменения названий сроков ТО пользователем, голосовое озвучивание исправленных сообщений производиться не будет.

+ Добавлено предупреждение при выборе настройки «Дисплей установок - Источники - Замок Физич» - «Требуется дополнительное подключение см. инструкцию».

* Улучшено чтение ошибок в протоколе "OBD2Р, тип 2".

• Версия е32BE, е32BRG, е32BRV от 27.06.2017 г.

+ Добавлена возможность только после выбора и определения протокола убирать неиспользуемые параметры из дисплея с 1 параметром через настройки прибора и через Params32.exe

+ Добавлена возможность отключать любые неиспользуемые  дисплеи  *4 параметра, *7 параметров, *9 параметров, а так же любые дисплеи средних параметров, дисплеи Бензин/газ через настройки прибора и через Params32.exe

* Из основных (не расширенных) версий прошивок убраны "Ошибки дополнительных систем" (остались без изменения в расширенных версиях прошивок)

Внимание! В случае восстановления старых настроек возможно часть перечисленных в п 1, 2 параметров или дисплеев не будут показываться.

При необходимости включите их показ через настройки МК "Настройки - Дисплей - ..." или через Params32.exe

• Версия е32BE, е32BRG, е32BRV от 20.06.2017 г.

+ Добавлена поддержка АКПП Nissan X-Trail (T32): отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Настройках - Источники - Т АКПП - Niss4 - только для протокола CAN

+ Добавлено отображение кода первой ошибки в сообщении о наличии неисправностей в системе управления двигателем.

+ Добавлена бета-версия чтения и отображения температуры АКПП некоторых автомобилей Subaru

* Изменено название типа расхода топлива с "DustF1" на "DustD" (поддерживается на автомобилях Renault Duster (фаза 1 и 2) с дизельными двигателями); скорректирована начальная поправка расхода топлива (установлено -50)

* Переименованы названия АКПП: Patrol - Niss1, Murano - Niss2, X-Trail - Niss3

* Переименовано название АКПП ("HovH5" - "H5,St") - поддержка АКПП автомобилей GreatWall Hover H5 и Hyundai Starex.

• Версия е32BE, е32BRG, е32BRV от 06.12.2016 г.

+ Расширена поддержка АКПП (отображение температуры масла) автомобилей Mazda: добавлены новые типы "Mazd2", "Mazd3". "Mazda" переименован в "Mazd1".

+ Добавлена поддержка чтения и сброса кодов неисправностей АКПП Mazda: "Дисплей ТО - Ошибки/Диагностика - Доп.системы - Mazda1/Mazda23"

+ Добавлено отображение номера текущей передачи АКПП Hyundai и Kia (не поддерживается на некоторых автомобилях Kia) - только для протокола CAN

+ Для автомобилей Renault Duster (фаза 1) с дизельным двигателем реализована улучшенная поддержка расхода топлива: данные считываются из ЭБУ двигателя и не рассчитываются самим компьютером. Включение производится в "Дисплей установок - Источники - Расчет расх. - DstF1" - только для протокола CAN

• Версия е32BE, е32BRG, е32BRV от 13.10.2016 г.

+ Добавлена поддержка чтения и сброса кодов неисправностей АКПП Hyundai и Kia - "Дисплей ТО - Ошибки/Диагностика - Доп. системы - АКПП Hyund/Kia"

* Переименованы названия АКПП автомобилей Hyundai и Kia: "Hyundai" -> "HyKi1", "Kia" -> "HyKi2"

• Версия е32BE, е32BRG, е32BRV от 29.09.2016 г.

+ Добавлена поддержка АКПП Renault Duster: отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Настройках - Источники - Т АКПП - Duster - только для протокола CAN 

+ Добавлена поддержка АКПП Mazda 3 (BK) 2.3: отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Настройках - Источники - Т АКПП - Mazda3 - только для протокола CAN

+ Добавлена поддержка АКПП V5АWF а/м Mitsubishi Pajero 4 (2009...) : отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении, а также чтение и сброс ошибок. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Настройках - Протоколы - Т АКПП - Paj.SportWF - только для протокола CAN

+ Добавлена поддержка АКПП автомобилей Hyundai: отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Настройках - Источники - Т АКПП - Hyundai - только для протокола CAN

+ Добавлена поддержка АКПП автомобилей Kia: отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Настройках - Источники - Т АКПП - Kia - только для протокола CAN

* Улучшен сброс кодов неисправностей подушек безопасности TRW автомобилей Chevrolet NIVA

• Версия е32BE, е32BRG, е32BRV от 28.07.2016 г.

+ Добавлена поддержка блока управления двигателем Bosch М17.9.71 E5 VS35 автомобилей УАЗ (протокол "УАЗ 17971Е5"): чтение и сброс кодов неисправностей, чтение сервисных записей ЭБУ, основных и расширенных параметров:

Основные параметры ЭБУ

• Угол опережения зажигания
• Длительность импульса впрыска топлива
• Обороты двигателя
• Температура ОЖ
• Положение дросселя
• Положение педали газа
• Температура ВК
• Скорость автомобиля
• Напряжение ДК1
• Напряжение ДК2
• Расход воздуха
• Давление ВК

Дополнительные параметры ЭБУ

• Относительное заполнение воздухом
• Жел коэф лямда
• Отклонение периода ДК1
• Коэф коррекц впрыска
• Фактор высотной коррекции
• Адаптивное составляющая адаптации в пересчете на воздух
• Мультипликативная коррекция смеси
• L-часть ламбда регулю по ДК1
• Фактор старения нейтрализатора
• Коэф продувки адсорбера
• Концентрация топлива в адсорбере
• Желаемые обороты ХХ 
• Адаптация механических потерь
• Аддитивная коррекция расхода воздуха
• ТОЖ при пуске

Флаги завершения диагностических проверок HEX

• Bit 0 Проверка нейтрализатора завершена
• Bit 1
• Bit 2
• Bit 3
• Bit 4
• Bit 5 Проверка ДК1 завершена
• Bit 6 Проверка ДК2 завершена
• Bit 7

Флаги

• Bit 0 Реле Бензонасоса
• Bit 1 Педаль тормоза
• Bit 2 Педаль сцепления
• Bit 3 Запрос вкл кондиц
• Bit 4 Вкл кондиц
• Bit 5 Флаг высокого давлеения в системе кондиц
• Bit 6 Bit6-Вент1
• Bit 7 Bit7-Вент2

Флаги

• Bit 0  Холостой ход
• Bit 1  Признак обогащения по мощности
• Bit 2 Продувка адсорбера активна
• Bit 3 Готовность ДК1
• Bit 4 Флаг обратной связи по ДК1
• Bit 5 Готовность ДК2
• Bit 6 Флаг обратной связи по ДК2
• Bit 7 Признак разрешения адаптации топливоподачи

Флаги

• Bit 0 Отсечка топлива
• Bit 1 Контроль детонации активен
• Bit 2 Динамический счетчик не равен нулю
• Bit 3 Обнаружение пропусков зажигания приостановлено
• Bit 4 Признак обнаружения неровной дороги
• Bit 6 Контроль регистрации функциональности активен
• Bit 7 лампа СЕ

• Время работы
• Давление хладогента кондиционера

Флаги

• Bit 0 Отсечка кондиционера низкое давление  хладогента
• Bit 1 Флаг рабочего давления кондиционера
• Bit 2 Отсечка кондиционера высокое давление хладогента
• Bit 3 Вкл вентилятора 1 по запросу кондиционера
• Bit 4 Вкл вентилятора 2 по запросу кондиционера
• Bit 5 Наличие компрессора кондиционера
• Bit 6 Нет сигнала датчика положения распредвала
• Bit 7 Аварийный режим при неисправном ДПКВ

• Относительное загрязнение ДЗ
• Продолжительность откл нагревателя ДК1
• Продолжительность откл нагревателя ДК2
• Впускной распредвал скважность управления
• Впускной распредвал положение отн LWOT
• Впускной распредвал желаемое положение

Флаги обучения HEX

• Bit 0 Обучение дросселя успешно записано в память
• Bit 1 Флаг успешного обучения дросселя
• Bit 2 Флаг успешной проверки возвратной пружины
• Bit 3 Запрос отсечки топлива от МПБ
• Bit 4
• Bit 5
• Bit 6
• Bit 7

• Счетчик шагов обучения ДЗ
• Счетчик пропусков в цил 1, влияющих на токсичность
• Счетчик пропусков в цил 2, влияющих на токсичность
• Счетчик пропусков в цил 3, влияющих на токсичность
• Счетчик пропусков в цил 4, влияющих на токсичность
• Суммарный счетчик пропусков , влияющих на работу нейтрализатора

Флаги

• Bit 0  Запрет распознавания, обороты меньше минимальных
• Bit 1  Запрет распознавания, обороты больше максимальных
• Bit 2  Запрет распознавания, изменение нагрузки
• Bit 3  Запрет распознавания, изменение динамики движения
• Bit 4  Запрет распознавания, нагрузка меньше порога

• Счетчик пропусков в цил 1 прошлый цикл
• Счетчик пропусков в цил 2 прошлый цикл
• Счетчик пропусков в цил 3 прошлый цикл
• Счетчик пропусков в цил 4 прошлый цикл

Флаги пропусков  HEX

• Bit 0  Отсечка цил.1 по пропускам, влияющим на нейтрализатор
• Bit 1  Отсечка цил.2 по пропускам, влияющим на нейтрализатор
• Bit 2  Отсечка цил.3 по пропускам, влияющим на нейтрализатор
• Bit 3  Отсечка цил.4 по пропускам, влияющим на нейтрализатор
• Bit 4
• Bit 5
• Bit 6
• Bit 7

• АЦП датчика температуры охл. Жидкости
• АЦП датчика температуры воздуха на впуске
• АЦП датчика давления воздуха на впуске
• АЦП датчика положения дросселя 1
• АЦП датчика положения дросселя 2
• АЦП датчика положения педали газа 1
• АЦП датчика положения педали газа 2
• АЦП ДК1
• Сопротивление ДК1
• АЦП ДК2
• Сопротивление ДК2
• АЦП датчик детонации
• АЦП датчик давления хладогента
• Отскок УОЗ при детонации для цил 1
• Отскок УОЗ при детонации для цил 2
• Отскок УОЗ при детонации для цил 3
• Отскок УОЗ при детонации для цил 4
• Базовый УОЗ
• Максимальная задержка УОЗ

Флаги

• Bit 0  Флаг неисправности датчика детонации
• Bit 1 Флаг обнаружения детонации
• Bit 2  Флаг управления по детонации
• Bit 3 Флаг коррекции УОЗ по детонации

Сервисные записи

• Общий пробег контроллера в составе автомобиля               ст. байт
• Время функционирования EEPROM
• Счетчик циклов перепрограммирования
• Счетчик превышений максимальных оборотов <50тыс.км
• Счетчик превышений максимальных оборотов >50тыс.км
• Счетчик перегревов двигателя <50тыс.км
• Счетчик перегревов двигателя >50тыс.км
• Счетчик превышения детонации <50тыс.км
• Счетчик превышения детонации >50тыс.км
• Счетчик неисправностей цепи форсунок <50тыс.км
• Счетчик неисправностей цепи форсунок >50тыс.км
• Счетчик превышений пропусков воспламенения <50тыс.км
• Счетчик превышений пропусков воспламенения >50тыс.км
• Счетчик перенапряжений в бортовой сети <50тыс.км
• Счетчик перенапряжений в бортовой сети >50тыс.км

+ Добавлена поддержка чтения и сброса кодов неисправностей подушек безопасности TRW автомобилей Chevrolet NIVA

+ Добавлена поддержка чтения и сброса кодов неисправностей подушек безопасности Siemens автомобилей Chevrolet NIVA

• Версия е32BE, е32BRG, е32BRV от 05.07.2016 г.

+ Добавлен протокол "EMS3125" - поддержка автомобилей Lada XRAY с ЭБУ Siemens EMS3125, включающий чтение и сброс кодов неисправностей, а также отображение дополнительных параметров ЭБУ:

• Имобилайзер двигателя
• Положение ключа зажигания
• Нагрузка генератора
• Мощность генератора
• Управление реле бензонасоса
• Вентилятор запрос биты (Запрос вентилятора от ЭБУ, Запрос вентилятора от кондиционера, Запрос вентилятора от АКПП, Запрос вентилятора результирующий)
• Состояние двигателя
• Сигнал ВМП коленвала обнаружен
• Синхронизация ДПКВ - ДПРВ
• Синхронизация по ДПКВ
• Счетчик сбоя синхронизации ДПКВ - ДПРВ
• Желаемые обороты ХХ
• Температура воздуха на входе дросселя
• Задержка вкл нагревателя ДК1
• Задержка вкл нагревателя ДК2
• Скважность нагревателя ДК1
• Скважность нагревателя ДК2
• Состояние регулятора смеси
• Моментальная коррекция смеси
• Коррекция смеси при нагрузке
• Коррекция смеси при нагрузке адаптивная
• Обученное смещение регулятора смеси
• Обученный коэф. усиления регулятора смеси
• Счетчик детонации цилиндр 1
• Счетчик детонации цилиндр 2
• Счетчик детонации цилиндр 3
• Счетчик детонации цилиндр 4
• Среднее значение детонации
• Запрос кондиционера
• Разрешение работы кондиционера
• Компрессор кондиционера включен
• Давление в кондиционере
• Скважность продувки адсорбера
• Режим регулировки ХХ
• Коррекция регулятора ХХ моментальная
• Коррекция регулятора ХХ накопленная
• Крутящий момент желаемый
• Крутящий момент расчетный
• Крутящий момент реальный
• Флаг низкого уровня топлива
• Суммарное число пропусков
• Счетчик пропусков цилиндр 1
• Счетчик пропусков цилиндр 2
• Счетчик пропусков цилиндр 3
• Счетчик пропусков цилиндр 4
• Впускной распредвал уставка
• Впускной распредвал положение
• Впускной распредвал скважность
• Температура ОГ
• АЦП датчика ТОЖ
• АЦП датчика давления на впуске
• АЦП датчика темп воздуха на впуске
• АЦП ДПДЗ 1
• АЦП ДПДЗ 2
• АЦП датчика положения педали газа 1
• АЦП датчика положения педали газа 2
• АЦП датчика давления кондиционера
• Уставка круиз контроля
• Парковочный тормоз задействован
• Состояние датчика педали тормоза
• Сбой в работе КК/ОС непоправимый
• Адаптация диска ДПКВ завершена
• Адаптация пределов положения дросселя завершена

+ Добавлена поддержка дополнительных систем автомобилей Lada XRAY (чтение и сброс кодов неисправностей): антиблокировочная система ABS Bosch 9.1, усилитель руля, приборная панель, блок управления электропакетом, подушки безопасности

+ Добавлена поддержка блока управления электропакетом 3163-6512021 автомобиля УАЗ Патриот - чтение и сброс кодов неисправностей (в списке доп. систем "Электропак. УАЗ 1")

* Максимально возможное значение объема газового баллона увеличено до 300 л.

• Версия е32BE, е32BR от 24.05.2016 г.

+ Добавлен протокол "М86" - поддержка автомобилей Lada Vesta с ЭБУ М86, включающий отображение дополнительных параметров ЭБУ:

• Относительное заполнение воздухом
• Заданн знач Клямда
• Период сигнала ДК1
• Коэф коррекц впрыска
• Фактор высотной коррекции
• Адаптивное отклонение расхода воздуха во впускном коллекторе мимо дросселя
• Мультипликативная коррекция смеси самообучением
• L-часть регулирования по ДК2
• Фактор старения нейтрализатора
• Коэф продувки адсорбера
• Концентрация топлива в адсорбере
• Отскок УОЗ по детонации
• Желаемые обороты ХХ 
• Нормальная утечка воздуха через дроссель
• Потребность в моменте для регулирования ХХ l часть
• Потребность в моменте для регулирования ХХ PD часть
• ТОЖ при пуске

Флаги

• Проверка нейтрализатора завершена
• Проверка системы улавливания паров бензина завершена
• Проверка ДК1 завершена
• Проверка ДК2 завершена
• Контроллер обучен
• Контроллер не заблокирован
• Обход пройден
• Пароль обхода запрограммирован
• Ошибка связи с иммобилайзером
• Быстрый старт разрешен
• Реле Бензонасоса
• Педаль тормоза
• Педаль сцепления
• Запрос вкл кондиц
• Вкл кондиц
• Флаг высокого давлеения в системе кондиц
• Вент1
• Вент2
• Холостой ход
• Признак обогащения по мощности
• Продувка адсорбера активна
• Готовность ДК1
• Флаг обратной связи по ДК1
• Готовность ДК2
• Флаг обратной связи по ДК2
• Признак разрешения адаптации топливоподачи
• Отсечка топлива
• Контроль детонации активен
• Динамический счетчик не равен нулю
• Обнаружение пропусков зажигания приостановлено
• Признак обнаружения неровной дороги
• Контроль регистрации функциональности активен
• лампа СЕ
• Время работы
• Отн. Уровень регулировки по детонации в цил 1
• Отн. Уровень регулировки по детонации в цил 2
• Отн. Уровень регулировки по детонации в цил 3
• Отн. Уровень регулировки по детонации в цил 4
• Отскок УОЗ при детонации для цил 1
• Отскок УОЗ при детонации для цил 2
• Отскок УОЗ при детонации для цил 3
• Отскок УОЗ при детонации для цил 4
• Счетчик пропусков в цил 1, влияющих на токсичность
• Счетчик пропусков в цил 3, влияющих на токсичность
• Счетчик пропусков в цил 4, влияющих на токсичность
• Счетчик пропусков в цил 2, влияющих на токсичность
• Суммарный счетчик пропусков , влияющих на работу нейтрализатора
• Цикловое наполнение по ДАД
• Давление во впускном колекторе
• Температура генератора
• Обороты генератора
• Счетчик пропусков в цил 1 за текущую поездку
• Счетчик пропусков в цил 2 за текущую поездку
• Счетчик пропусков в цил 3 за текущую поездку
• Счетчик пропусков в цил 4 за текущую поездку

+ Добавлена поддержка дополнительных систем автомобилей Lada Vesta (чтение и сброс кодов неисправностей): ABS BOSCH 9.0, SRS Takata, приборная панель, ЭМУР Vesta, BCM T4VS, EMM T2V20

+ Добавлена поддержка АКПП Nissan X-Trail T31: отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении, а также чтение и сброс ошибок. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Настройках - Источники - Т АКПП - X-Trl. - только для протокола CAN

+ Добавлена поддержка АКПП Mitsubishi Outlander 3.0: отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении, а также чтение и сброс ошибок. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Настройках - Источники - Т АКПП - Outl3. - только для протокола CAN

+ Добавлен протокол "10/11Корвет" - поддержка АБИТ М10/11 Корвет (KWP2000). Доступно отображение динамического режима КПП (номер передачи при движении), температура масла двигателя в основных параметрах, а также чтение дополнительных параметров.

Основные параметры ЭБУ:

• Угол опережения зажигания
• Длительность импульса впрыска топлива
• Обороты двигателя
• Температура ОЖ
• Положение дросселя
• Расчетный номер передачи
• Скорость автомобиля
• Реальное положение регулятора ХХ
• Давление топлива
• Температура масла двигателя

Дополнительные параметры ЭБУ:

• Уровень сигнала детонации
• Расчетное передаточное отношение
• Добавочная топливоподача
• Положение клапана продувки адсорбера
• Абсолютное давление
• Суммарная топливоподача
• Заданые обороты ХХ
• Средний коэффициент коррекции по L-зонду
• Коэффициент коррекции по L-зонду
• Общее время работы двигателя
• Пробег автомобиля
• Время работы двигателя при превышении допустимых оборотов
• Время работы двигателя при превышении допустимой температуры
• Давление ОЖ
• Давление масла
• Температура топлива
• Температура ОГ1
• Температура ОГ2
• Температура масла #2
•  Температура ОЖ #2
• Текущее соотношение воздух/топл
• Заданное соотношение воздух/топл

• Версия е32BE, е32BR от 11.04.2016 г.

+ Добавлена поддержка электропакета Lada Largus (чтение и сброс кодов неисправностей)

+ Добавлена поддержка ABS Lada Largus (чтение и сброс кодов неисправностей)

+ Добавлена возможность чтения и сброса кодов неисправностей АКПП GreatWall Hover H5 - только для протокола CAN 

+ Добавлена возможность чтения доп. параметров АКПП Chevrolet Captiva (Aisin-55-51LE) - только для протокола CAN

• Температура масла АКПП       
• Обороты на входном валу АКПП
• Обороты на выходном валу АКПП
• Проскальзывание муфты ГТ
• Текущая передача
• Ошибка проскальзывания муфты ГТ
• Крутящий момент
• Скважность клапана SLS
• Ток клапана SLS факт.
• Ток клапана SLS желаем.
• Скважность клапана SLT
• Ток клапана SLT факт.
• Ток клапана SLT желаем.
• Скважность клапана SLU
• Ток клапана SLU факт.
• Ток клапана SLU желаем.
• Проскальзывание входной муфты
• Calculated Grade
• Разгон автомобиля факт.
• Разгон автомобиля расч.
• Передаточное число
• Макс. Крутящий момент
• Давление клапана SLS заданное
• Давление клапана SLT заданное
• Давление клапана SLU заданное
• Положение селектора АКПП

Биты

• Ошибка сигнала кр.момента
• Ошибка сигнала Intend TP
• Ошибка сигнала оборотов дв.
• Ошибка сигнала ТОЖ
• Ошибка сигнала темп. Воздуха
• Ошибка сигнала ДЗ
• Ошибка сигнала ComTorque
• Ошибка сигнала атм.давления
• Круиз контроль задействован
• Цикл прогрева OBD закончен
• Цикл вождения OBD закончен
• Состояние PRNDL верно
• Температура масла КП верна
• Скорость верна
• Скорость турб. колеса верна
• Состояние тек.передачи верно
• Состояние гидротрансформатора
• Лампа сервиса КП
• Идет перекл. Передачи
• Stall Torque Reduction
• Управл.блокировкой муфты ГТ
• Лампа MIL
• Режим просрочки сервиса КП
• Ошибка понижения кр.момента
• Состояние д.педали тормоза
• Состояние круиз контроля
• Команда клапану перекл.1
• Команда клапану перекл.2
• Команда клапану перекл.3
• Команда клапану перекл.4
• Команда клапану перекл.5
• Режим переключения передач

• Версия е32BE, е32BR от 22.03.2016 г.

+ Добавлен сброс счетчика старения масла для автомобилей Nissan Murano (Z50, Z51), Teana (J31, J32), Qashqai, Qashqai+2 (J10), X-Trail (T31) / Renault Koleos: "Дислпей ТО - Ошибки/Диагностика - Доп.системы - CVT Murano". Внимание: сброс счетчика можно производить только после замены трансмиссионной жидкости, в противном случае коробка может выйти из строя!

+ Добавлено отображение текущей передачи при движении автомобиля, чтение и сброс кодов неисправностей АКПП, а также отображение доп. параметров для а/м Mitsubishi Pajero Sport (V5A5A) (Установки - Источники - Т.АКПП - PajSp):

• Число оборотов двигателя
• Напряжение датчика TPS/APS/LPS
• АКПП Обороты входного вала
• АКПП Обороты выходного вала
• Датчик температуры масла АКПП
• Выходное напряжение реле контроля АКПП
• Сигнал скорости автомобиля
• Количество сцепления демпфера буксования
• АКПП Паркинг-Нейтраль
• АКПП Задний ход
• АКПП Первая передача
• АКПП Вторая передача
• АКПП Третья передача
• АКПП Четвертая передача
• АКПП Пятая передача
• Реж.раб.солен.клап.зам.изм.напр.
• Реж.раб.солен.клап.пониж.передачи
• Реж.раб.второго эл-магн.клапана
• Скважность эл-магн. клап. повыш. передачи
• Реж.раб.солен.клапана уменьш.
• Скважность эл-магн.клапана DCC
• Выключатель лампы стоп-сигналов
• Реле компрессора кондиционера
• Переключатель выбора
• Выключатель переключения(вверх)
• Выключатель переключения(вниз)
• Выключатель 4LLC
• INVECS-2 остановка управления
• Выключатель ингибитора P
• Выключатель ингибитора R
• Выключатель ингибитора N
• Выключатель ингибитора D
• Выключатель ингибитора 4
• Выключатель ингибитора 3
• Выключатель ингибитора 2
• Выключатель ингибитора 1

+ Добавлено отображение текущей передачи при движении автомобиля, чтение и сброс кодов неисправностей АКПП для а/м Chevrolet Captiva (Aisin-55-51LE)  (Установки - Источники - Т.АКПП - Capt)

+ Добавлено предупреждение о необходимости замены масла по счетчику старения масла для а/м Mitsubishi Outlander (Установки - Источники - Т.АКПП - Out), а также чтение и сброс кодов неисправностей АКПП и отображение доп. параметров:

• температура в CVT в уе
• температура в CVT вычисленная из count
• Сигнал датчика температуры  CVT
• счетчик старения масла CVT
• обороты первичного шкива CVT
• обороты вторичного шкива CVT
• обороты двигателя в ЭБУ CVT
• скольжение в гидротрансформаторе CVT
• Реальное переменное передаточное отношение в CVT
• "Регистрируемый ток электромагнитного клапана блокировки гидротрансформатора
• Ток на выходе электромагнитного клапана блокировки гидротрансформатора
• Регистрируемый ток электромагнитного клапана блокировки гидротрансформатора
• Ток на выходе электромагнитного клапана блокировки гидротрансформатора
•  Выходной сигнал электромагнитного клапана включения блокировки гидротрансформатора (LU/SEL)
• Отображение состояния электромагнитного клапана включения блокировки гидротрансформатора (LU/SEL)
• Сигнализатор режима SP
• Сигнализатор режима Ds
• Включенная передача (режим SP)
• Сигнализатор режима Р
• Сигнализатор режима R
• Сигнализатор режима N
• Сигнализатор режима D
• Сигнализатор режима L
• Выключатель стоп сигналов
• Положение педали акселератора
• Сигнал исполнительного механизма системы ABS
• Сигнал включения TCL
• Сигнал исполнительного механизма системы ASС
• Целевое значение скорости первичного шкива
• Целевое значение передаточного отношения
• Целевое значение шагового двигателя (степмотор)
• Реальное значение шагового двигателя (степмотор)
• Целевое значение перепада давления LU
• Целевое значение давления в главной магистрали
• Целевое значение давления в бустере вторичного шкива
• Сигнал датчика давления первичного шкива
• Сигнал датчика давления в бустере вторичного шкива
• Напряжение бортовой сети в ЭБУ CVT
• Значение Ускорения
• Положение педали акселератора
• Крутящий Момент двигателя
• Значение корректировки крутящего момента двигателя
• Значение выходного крутящего момента
• Давление в бустере первичного шкива
• Давление в бустере вторичного шкива
• Передаточное отношение крутящего момента

+ Добавлено отображение температуры масла в АКПП для автомобилей SsangYong Actyon, Actyon Sport, Kyron и Rexton с установленной АКПП "DSI M78 6AT", а также добавлена граница предупреждения по температуре АКПП. - только для протокола CAN

Для активации отображения параметра "Температура АКПП" необходимо после выбора протокола "CAN" в разделе "Установки - Источники - Т АКПП" выставить значение "Rex" для а/м Rexton и "KyrAc" для других моделей.

+ Добавлена возможность чтения и сброса кодов неисправностей АКПП для а/м SsangYong Actyon, Actyon Sport, Kyron и Rexton с установленной АКПП "DSI M78 6AT". - только для протокола CAN

• Версия е32BE, е32BR от 02.02.2016 г.

+ Добавлено отображение температуры масла в АКПП для автомобилей Jeep Wrangler JK, а также добавлена граница предупреждения по температуре АКПП - только для протокола "CAN".  Для активации отображения параметра "Температура АКПП" необходимо после выбора протокола "CAN" в разделе "Протоколы - Т АКПП" выставить значение "Wrang".

+ Добавлено предупреждение о необходимости замены масла АКПП (по счетчику износа трансмиссионной жидкости для автомобилей Nissan Murano (Z50, Z51), Teana (J31, J32), Qashqai, Qashqai+2 (J10), X-Trail (T31) / Renault Koleos; для установки Настройки - Источники - Т АКПП - NMur). - только для протокола CAN

+ Добавлена возможность чтения и сброса кодов неисправностей АКПП (CVT) автомобилей Nissan Murano (Z50, Z51), Teana (J31, J32), Qashqai, Qashqai+2 (J10), X-Trail (T31) / Renault Koleos. - только для протокола CAN

+ Добавлено чтение параметров АКПП (CVT) автомобилей Nissan Murano (Z50, Z51), Teana (J31, J32), Qashqai, Qashqai+2 (J10), X-Trail (T31) / Renault Koleos: - только для протокола CAN

• Проскальзывание в гидротрансформаторе
• Передаточное отношение вариатора
• Ускорение автомобиля в g
• Крутящий момент, развиваемый двигателем
• Передаточное отношение гидротрансформатора
• Фактическое давление во вторичном контуре вариатора
• Давление в первичном контуре вариатора
• Температура масла вариатора
• Положение степ-мотора
• Давление LINE
• Целевое давление во вторичном контуре вариатора
• Ток на соленоиде блокировки гидротрансформатора
• Мощность, развиваемая двигателем
• Значение счетчика износа масла вариатора

+ Добавлена возможность выбора активного уровня на входе "Габариты" (Настройки - Источники - Габариты уров. - 0 / 1). "1" - если габариты в автомобиле включаются подачей +12В, "0" - если габариты в автомобиле включаются замыканием на массу.

* Упрощена процедура сброса ошибок при виртуальном замке зажигания: для сброса ошибок достаточно включить зажигание автомобиля (не заводя двигатель) и выполнить сброс ошибок (прибор самостоятельно установит связь с ЭБУ двигателя).

• Версия е32BE, е32BR от 14.01.2016 г.

* Улучшения работы прибора

• Версия е32BE, е32BR от 05.01.2016 г.

* Исправлено предупреждение о превышении температуры масла в двигателе в случае восстановления старых настроек.

• Версия е32BE, е32BR от 28.12.2015 г.

+ Добавлена поддержка автоматизированной коробки передач LADA AMT ZF (2180): отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении, показ динамического режима КПП (в дисплее Параметры х9 отображаются все режимы КПП, в остальных - только номер динамической передачи), а также чтение и сброс ошибок. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Настройках - Источники - Т АКПП - ZF 2180.

+ Добавлено отображение температуры масла в АКПП для автомобилей Nissan Murano (Z50, Z51), Teana (J31, J32), Qashqai, Qashqai+2 (J10), X-Trail (T31) / Renault Koleos (Настройки - Источники), а также добавлена граница предупреждения по температуре АКПП (Настройки - Границы) - только для протокола "CAN".

+ Добавлена поддержка топливных баков объемом свыше 200 литров (при установке объема бака от 200 до 2000 литров, в дисплее "Параметры" объем бака начинает отображаться без десятых).

+ Добавлено отображение мгновенного расхода до 200 литров в час и до 999 литров на 100 км.

+ В дисплей "Параметры" добавлено отображение включенной передачи - только для АКПП протокола "Авео2".

+ Добавлен дополнительный способ расчета расхода для дизельных двигателей "5d" - только для протокола "CAN".

+ Для протоколов "OBD2Q, OBD2S, OBD2P" добавлен переключатель типа расхода топлива "Круиз": при включении круиз-контроля и отпускании педали акселератора не будет фиксироваться отсечка топлива и расход топлива не будет отображаться нулем.

+ Добавлено отображение списка дополнительных систем в зависимости от установленного протокола: "Дисплей ТО - Ошибки / Диагностика - Доп. системы - Показывать - Протокол". Позволяет убрать из списка доп. системы, не относящиеся к выбранному протоколу диагностики.

* При установке протокола "M74 CAN" автоматически выбирается канал управления включения вентилятора охлаждения двигателя "1+2".

* Улучшена работа по протоколу "Микас 10.3" при выходе из режима чтения дополнительных параметров.

* Ускорен режим запуска сушки свечей зажигания при виртуальном замке зажигания: для запуска сушки свечей необходимо включить зажигание автомобиля, перейти в "Настройки - Управление" и выбрать "Сушка свечей" (бортовой компьютер самостоятельно установит связь с ЭБУ двигателя).

+ В программу "Params32.exe" добавлены дополнительные настройки, ранее доступные только через меню бортового компьютера.