Сравнить
В сравнении
Снят с производства.
Автомобильный стробоскоп повышенной яркости свечения Focus-F1 предназначен для проверки и регулировки начальной установки угла опережения зажигания, а также для проверки работоспособности центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания автомобильных карбюраторных двигателей.
Указана рекомендуемая розничная цена, которая может отличаться от цен в розничных магазинах.
Компания занимается продажей исключительно оптовым покупателям. Адреса магазинов, торгующих устройствами Multitronics в розницу, перечислены в разделе "Где купить".
Представленные характеристики актуальны для последней версии программного обеспечения и аппаратной реализации прибора.
Компания занимается продажей исключительно оптовым покупателям. Адреса магазинов, торгующих устройствами Multitronics в розницу, перечислены в разделе "Где купить".
Представленные характеристики актуальны для последней версии программного обеспечения и аппаратной реализации прибора.
- Описание
- Характеристики
-
Автомобильный стробоскоп повышенной яркости свечения Focus F1 предназначен для проверки и регулировки начальной установки угла опережения зажигания, а также для проверки работоспособности центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания автомобильных карбюраторных двигателей. Прибор предназначен для профессионального использования.
Стробоскоп работает с любыми типами систем зажигания.
В случае подключения к стробоскопу датчика для работы с дизельным двигателем (приобретается дополнительно) вы можете измерить угол опережения впрыска дизельного двигателя.
!!! Имейте ввиду, что в следствии особенности работы стробоскопа при наблюдении динамического угла опережения впрыска дизельного имеется постоянная задержка наблюдаемого сигнала на 16-20 градусов.
Более точные данные по постоянной задержке включения стробоскопа зависят от типа системы впрыска и могут быть конкретизированы и в дальнейшем использованы путем сравнения задержки включения прибора с образцовым дизельным стробоскопом.
Стробоскоп имеет высокочувствительный сенсор – прищепку емкостного типа, предназначенную для работы с карбюраторными двигателями. Повышенный ресурс работы и высокая яркость свечения стробоскопа обеспечивается применением специальной импульсной лампы вспышки. Защищен патентом Российской Федерации.Документы
Руководство по эксплуатации Размер: 446,9 кб -
Снят с производства да Технические характеристики
Напряжение бортовой сети ?Напряжение бортовой сети автомобиля, на которое рассчитано устройство+12В Питание излучателя От аккумулятора Тип излучателя ?Источник, с помощью которого освещаются метки ВМТКсеноновая лампа-вспышка Подключение стробоскопа
Источник измерения оборотов Высоковольтный провод Тип датчика измерения оборотов активный емкостной повышенной чувствительности Особенности стробоскопа
Тип двигателя ?Тип двигателя, для которого может применяться прибордизельный / инжекторный / карбюраторый Дизельный датчик ?Возможность подключения дизельного датчика для работы с дизельными двигателямиОпция